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동구바이오제약, 지놈앤컴퍼니에 10억 추가 투자…신규 타깃 항체·ADC 신약 개발 전환에 전략적 참여
지놈엔컴퍼니, 전환사채 270억 규모로 발행…다수 기관투자 참여
뉴스노믹스 전상천 기자 | 동구바이오제약이 지놈앤컴퍼니에 대한 추가 투자를 통해 항체 및 ADC 기반 신약 개발 전략에 힘을 실었다. 동구바이오제약은 지놈앤컴퍼니가 발행한 제4회 전환사채(CB) 가운데 10억원 규모를 인수하는 계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 CB는 총 270억원 규모로 발행됐으며 동구바이오제약을 포함해 다수의 기관투자자가 참여했다. 동구바이오제약은 2020년 지놈앤컴퍼니에 약 30억원을 투자한 이후 시장에서 약 5억원 규모의 지분을 추가 매수해 현재까지 약 35억원을 투자한 바 있으며 이번 CB 인수를 통해 추가 투자를 단행했다. 회사 측은 지놈앤컴퍼니의 연구개발 전략 변화와 중장기 성장 가능성을 높게 평가해 투자를 결정했다고 설명했다. 지놈앤컴퍼니는 초기 면역 항암 마이크로바이옴 치료제 개발과 신규 타깃 발굴 연구를 중심으로 사업을 전개해 왔다. 최근에는 자체 발굴 신규 타깃을 기반으로 항체 및 항체약물접합체(ADC) 신약 개발로 연구개발 축을 확장하고 있다. 특히 2024년과 2025년 연이어 기술이전을 성사시키며 자체 발굴 타깃의 글로벌 사업성과 경쟁력을 입증, 신규 타깃 항체 및 ADC 중심의 신약 개발 기업으로 전환 가능성을 시장에서 확인받았다는 평가를 받고 있다. 동구바이오제약 조용준 회장은 “지놈앤컴퍼니는 신규 타깃 발굴 능력과 항체 연구개발 역량을 바탕으로 차세대 항체 및 ADC 신약 개발 기업으로 빠르게 전환하고 있다”며 “이번 추가 투자는 이러한 전략적 방향성과 성장 가능성을 높게 평가해 이루어진 것”이라고 말했다. 이어 “동구바이오제약은 앞으로도 글로벌 경쟁력을 갖춘 바이오 신약 개발 기업에 대한 전략적 투자와 협력 기회를 지속적으로 확대해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.
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소개는 결국 사람이 완성하는 영역… 소개왕 김혜지, 업계 최초 ‘인간지능 소개팅’ 특허 출원
‘인간지능 소개팅’ 특허 출원… 사람 중심 매칭의 전문성 공식화 전 고객 1:1 대면 상담으로 말투·분위기 등 비언어적 요소 검증
뉴스노믹스 전상천 기자 | 최첨단 AI 알고리즘이 비즈니스와 일상을 지배하는 시대지만, 인생의 반려자를 찾는 일만큼은 기술적 한계가 뚜렷하다. 학벌과 연봉 등 정량적 데이터는 개인의 단편적인 정보일 뿐 정작 관계를 이끄는 본질인 말투·표정·분위기 등 이른바 ‘비언어적 요소’까지는 담아내지 못하기 때문이다. 이러한 알고리즘의 맹점 속에서 소개팅 전문 브랜드 ‘소개왕 김혜지’(대표 김혜지)는 수년간 주선 현장에서 축적한 노하우를 바탕으로 업계 최초 ‘인간지능 소개팅’ 시스템 특허를 출원했다고 밝혔다. ‘인간지능 소개팅’은 수치화된 프로필 정보에만 의존하는 기존 방식에서 벗어나 심층 상담으로 가치관과 성향 등 정성적 지표를 종합 분석해 소개하는 ‘사람 주도형’ 주선 방식이다. 소개왕 김혜지는 이번 특허 출원을 계기로 해당 용어에 대한 상표권을 확보하고, 고객들에게 ‘검증된 전문가들이 만남을 주도하는 서비스’라는 신뢰를 구축할 계획이다. 김혜지 대표는 ‘인간지능 소개팅’ 시스템이 탄생한 배경으로 현장에서의 경험을 꼽았다. 김 대표는 “사업 초기에 효율성을 고려해 전화 상담 및 비대면 가입 서비스를 시도해 본 적이 있지만, 사진과 프로필 등 단편적인 데이터만으로는 주선의 퀄리티를 유지하는 데 한계가 있음을 확인했다”고 회상하며 “결국 소개의 본질이 우선이라는 판단을 내리게 된 것”이라고 설명했다. ‘인간지능 소개팅’의 핵심은 철저한 사전 선별과 대면 검증에 있다. 모든 회원은 가입 전 김 대표나 전문 상담진과 직접 만나 심층 대면 상담을 거쳐야 한다. 이는 보정된 사진이나 서류상의 스펙만으로는 파악하기 어려운 실제 분위기와 매력을 검증하기 위한 필수 과정이다. 효율을 위해 초기 데이터 분류 단계에서는 AI 기술을 일부 활용하지만, 최종 판단은 전적으로 주선 전문가의 손에 맡긴다. 알고리즘이 ‘조건의 합치’라는 1차원적인 결과에만 집중한다면 인간지능은 한 사람의 배경과 내면, 기질을 입체적으로 읽어내 서로 시너지가 날 수 있는 상대를 찾아낸다. 김 대표는 “관계에 있어 ‘단순 스펙의 일치’보다 ‘기질(결)의 상호보완적인 조화’가 더 큰 영향을 미친다는 점을 수많은 주선 결과로 확인했기 때문”이라며 “이는 현장에서 직접 주선 역량을 쌓은 전문가의 경험치와 인적 통찰이 뒷받침돼야 가능한 영역”이라고 강조했다. 소개왕 김혜지가 매년 가파른 성장을 이어가는 비결 역시 이러한 차별화된 경쟁력에 있다. 단순히 정해진 만남 횟수를 채우는 매칭이 아닌 입체적 분석을 통한 ‘질 높은 만남’에 역량을 집중한 결과다. 김 대표는 “어떤 만남의 방식을 택할지는 고객의 몫이지만, 우리는 기술이 해결하지 못하는 갈증을 채워주는 고난도 영역을 끝까지 책임질 것”이라며 “기술로 불필요한 시간 낭비를 줄이면서도 전문가의 안목으로 만남의 질을 높이는 것이 우리가 지향하는 진정한 혁신”이라고 포부를 밝혔다. 소개왕 김혜지는 대한민국의 소개팅 전문 브랜드로, 전 고객 1:1 대면 상담을 통한 ‘정성 기반 주선’을 지향하고 있다. 입체적 분석과 정성적 검증으로 차별화된 주선 방식에 집중하며, 브랜드를 이끄는 김혜지 대표는 연애·결혼 전문가로서 상호 존중과 관계의 지속 가능성을 최우선으로 둔 올바른 만남 문화를 선도하고 있다.
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유비케어 ‘GC메디아이’로 사명 변경… AI 기반 Medical OS 기업으로 도약
AI 기반 Medical OS 중심 중장기 성장 전략 추진
뉴스노믹스 전상천 기자 | 디지털 헬스케어 플랫폼 대표기업 유비케어(대표 김진태)가 AI 기반 ‘Medical OS’ 기업으로의 전환을 추진하며 ‘GC메디아이(GC MediAI)’로의 사명 변경을 검토한다. 국내 EMR 시장 점유율 1위인 유비케어는 9일 주주총회 소집공고 공시를 통해 사명 변경 안건을 오는 24일 정기 주주총회에 상정한다고 밝혔다. 새 사명 ‘GC메디아이(GC MediAI)’는 Medical과 AI의 결합을 통해 의료 전문성과 인공지능 기술을 기반으로 한 미래 의료 환경을 구현하겠다는 의미를 담고 있다. 이번 사명 변경은 2026년을 기점으로 △의사랑 AI 고도화 △클라우드 EMR 전환 가속화 △데이터 기반 의료 서비스 확장 등을 통해 ‘의료 현장의 운영체제(Medical OS)’로 진화한다는 중장기 전략의 일환이다. 유비케어는 사명 변경을 계기로 기존 EMR 중심의 사업 구조를 AI와 클라우드 기술 기반의 ‘Medical OS’ 체계로 전환할 방침이다. 이를 통해 병·의원과 약국을 중심으로 정부기관, 제약사, 보험·금융, 헬스케어 기업 등 다양한 산업 주체를 연결하는 의료 데이터 기반 생태계를 구축하고 새로운 의료 서비스 시장을 확대한다는 전략이다. 이는 기존 ‘유비케어’라는 사명이 전통적인 의료 IT 기업으로만 인식되는 한계를 넘어 시장과 인재, 자본 시장에서 의료 AI 전문기업으로서 정체성을 보다 명확히 하기 위한 전략적 결정이다. 유비케어 김진태 대표는 “새 사명은 회사의 미래 전략과 방향성을 보다 명확히 반영한 것”이라며 “대한민국 의료 생태계의 디지털 전환을 선도하는 기업으로 자리매김하겠다”고 밝혔다. 한편, 변경된 사명은 주주총회 의결 절차를 거친 후부터 공식 사용할 계획이다.
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HD현대, 차세대 무탄소 선박 기술 개발 나선다
미국 선급과 1만6000TEU급 컨테이너선 원자력 전기추진 시스템 공동 개발 SMR 기반 대용량 전력 공급으로 대형 컨테이너선 최적 운용 체계 구축 원자력 연계 전기추진 기술, 친환경 선박 시장 선점하는 강력한 무기 될 것
뉴스노믹스 전상천 기자 | HD현대가 차세대 무탄소 선박 기술 확보에 나선다. HD현대는 최근 미국선급협회(이하 ABS)와 ‘원자력 연계 전기추진 시스템 개념설계를 위한 공동개발 협약’을 체결했다고 9일(월) 밝혔다. 경기도 분당에 위치한 HD현대 글로벌R&D센터에서 진행된 이날 협약식에는 HD한국조선해양 권병훈 전동화센터장과 HD현대삼호 심학무 설계 부문장, ABS 매튜 뮬러(Matthew Muller) 극동아시아 영업 대표 등이 참석했다. 협약에 따라 양사는 1만6000TEU급 컨테이너선을 대상으로 △원자력 연계 전기추진 시스템 기본설계 △전장품 사양 선정 △전력기기 배치 설계 분야에서 공동 협력을 펼쳐나간다. 특히 최대 100MW급 출력을 안정적으로 공급할 수 있는 소형모듈원자로(SMR)의 특성을 전기추진 시스템에 접목, 새로운 선박 동력원으로서 SMR의 활용 가능성을 확인할 계획이다. 이 과정에서 HD현대는 새로운 전기추진 시스템에 장시간 항해 및 고속 운항이 요구되는 대형 컨테이너선 맞춤형 전력 운용 체계를 구축하는 한편 쌍축(Twin Screw) 프로펠러 추진 시스템을 적용, 추진력과 기동성을 향상시킨다는 방침이다. 또한 엔진 모터를 직접 프로펠러에 연결하는 직결 추진 방식을 채택, 동력 전달 과정에서 발생하는 에너지 손실을 최소화하고 운용 효율을 높일 계획이다. 전력 소모가 큰 냉동·냉장 화물 운송용 리퍼 컨테이너 적재 확대도 가능해져 화주의 운송 수요에 유연하게 대응할 수 있을 것으로 기대된다. 원자력 발전과 관련한 안전성 확보에도 박차를 가한다. 먼저 충돌·침수 등 비상 상황에서도 안전성을 확보할 수 있도록 강화된 안전 기준을 설계에 반영하고 국제해사기구(IMO) 규정 및 국제원자력기구(IAEA) 안전 기준에 부합하는 선내 전력 시스템을 적용해 국제 규제 적합성과 운항 신뢰성을 확보할 계획이다. ABS 매튜 뮬러 극동아시아 영업 대표는 “이번 협업은 원자력 기반 전기추진 시스템의 대형 컨테이너선 적용 가능성을 검증하는 매우 중요한 프로젝트”라며 “HD현대의 우수한 조선 기술력과 ABS의 해사 안전 분야 엔지니어링 전문성을 결합, 차세대 추진 솔루션의 안전성과 효율성, 친환경성을 종합적으로 검증할 것”이라고 밝혔다. HD현대삼호 심학무 설계 부문장은 “원자력 연계 전기추진 선박은 넷 제로 달성을 위한 매우 획기적이고 진일보한 기술”이라며 “친환경 선박 시장을 선점하기 위한 치열한 경쟁 속에서 HD현대의 강력한 무기가 될 수 있을 것”이라고 말했다. HD현대는 지난해 2월 미국 휴스턴에서 개최된 ‘휴스턴 해양 원자력 서밋’에서 원자력 추진 컨테이너선 모델을 최초로 공개했으며 그해 9월에는 ‘가스텍 2026’ 현장에서 ABS로부터 1만6000TEU급 컨테이너선 전기추진 시스템 개념설계에 대한 인증(AIP)을 획득한 바 있다.















































